要高度重視城鎮(zhèn)化節(jié)能。如果說工業(yè)化是目前節(jié)能潛力最大的領(lǐng)域，那么城鎮(zhèn)化則是未來節(jié)能潛力最大的領(lǐng)域。據(jù)測(cè)算，城鎮(zhèn)化每提高一個(gè)百分點(diǎn)，會(huì)帶動(dòng)能源消費(fèi)增加六千萬噸標(biāo)煤，其中建筑、交通用能是主體。二〇〇〇年至二〇一〇年，我國(guó)建筑能耗年均增長(zhǎng)百分之九點(diǎn)一，建筑能耗已占到總能耗的百分之二十以上。汽車保有量超過一億輛，二〇二〇年可能達(dá)到二億輛，二〇〇〇年至二〇一二年交通運(yùn)輸石油消費(fèi)量年均增長(zhǎng)百分之八點(diǎn)九，占全國(guó)石油消費(fèi)量比重從百分之二十八點(diǎn)四上升至百分之三十七點(diǎn)四。我國(guó)建筑、交通方面節(jié)能還很滯后。建筑面積增長(zhǎng)很快，但節(jié)能建筑僅占既有建筑總面積的百分之二十三，而且這個(gè)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)還只相當(dāng)于歐洲二十年前的水平。二〇一二年，我國(guó)汽車百公里平均油耗為七點(diǎn)四升，比歐洲高近百分之四十。要高度重視城鎮(zhèn)化中的節(jié)能工作，以推進(jìn)符合生態(tài)文明要求的城鎮(zhèn)化為主線，在宏觀上促進(jìn)城市合理布局，在微觀上調(diào)整城市形態(tài)，發(fā)展緊湊型生態(tài)城市，提高建筑和汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先發(fā)展公共交通。
《推動(dòng)能源消費(fèi)革命，加快形成能源節(jié)約型社會(huì)》（2014年6月13日），習(xí)近平《論堅(jiān)持人與自然和諧共生》，中央文獻(xiàn)出版社 2022年版，第77-78頁
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