“這‘鐵伙計’上崗后,再也不用肩扛手抬倒騰材料了!”神東煤炭布爾臺煤礦井下22212輔運(yùn)順槽掘進(jìn)工作面,掘錨一隊(duì)副隊(duì)長曹培榮一邊指揮一輛黃色材料轉(zhuǎn)運(yùn)車停放到工作面指定位置,一邊感慨道。
5月23日,布爾臺煤礦掘錨一隊(duì)工作面,一臺滿載錨桿和支護(hù)材料的材料轉(zhuǎn)運(yùn)車停在距離掘錨機(jī)10米左右的巷道邊上。隨著工作人員的操作,車身穩(wěn)穩(wěn)右移并貼靠巷道巖壁,僅用幾分鐘便完成儲料區(qū)至作業(yè)面的材料轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

圖為掘錨七隊(duì)崗位工控制材料車向前移動
“掘進(jìn)設(shè)備所在巷道作業(yè)空間狹小,難以使用大型設(shè)備運(yùn)輸,掘錨隊(duì)每班只能安排3-4名工人,耗時3小時、往返幾十趟才能完成支護(hù)材料倒運(yùn)工作,不僅勞動量大、存在碰撞風(fēng)險,還影響生產(chǎn)效率?!痹撽?duì)標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量工柴少軒說道。
面對困難,布爾臺煤礦技術(shù)人員將目光投向了液壓控制系統(tǒng)。液壓控制系統(tǒng)憑借結(jié)構(gòu)緊湊、布局靈活、安全可靠等優(yōu)勢,在現(xiàn)代工業(yè)中被廣泛應(yīng)用。經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)調(diào)試,2024年年底,該礦首臺基于液壓控制系統(tǒng)的材料轉(zhuǎn)運(yùn)車應(yīng)運(yùn)而生,并在掘錨一隊(duì)投入使用。該車長3.8米、寬1.2米,采用模塊化儲料架可分類裝載6大類32種耗材,通過液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“行走-轉(zhuǎn)向-儲料”全流程便捷操作。

圖為液壓自移式材料車貼靠煤幫停放
“你看這個擺動油缸,就是解決貼幫停靠的秘密武器?!鄙a(chǎn)辦副主任吳海文說道。當(dāng)車輛前移距離工作面10米時,啟動液壓擺動裝置,車身自動右移0.8米精準(zhǔn)貼靠巷幫,騰出1.5米寬的人行通道。更巧妙的是,車底加裝的4組穩(wěn)定液壓支腿可隨底板起伏自動調(diào)節(jié)支撐高度,將車身傾斜角控制在3度以內(nèi),徹底解決早期試運(yùn)行時的傾倒風(fēng)險。
經(jīng)過在掘錨一隊(duì)的試用后,該材料轉(zhuǎn)運(yùn)車在布爾臺煤礦多個掘錨隊(duì)推廣,推廣使用過程中,各掘錨隊(duì)結(jié)合各自隊(duì)伍的實(shí)際需求,對轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行優(yōu)化完善,形成了多個適應(yīng)不同隊(duì)伍作業(yè)特點(diǎn)的模型。這些改進(jìn),讓材料轉(zhuǎn)運(yùn)車更加貼合生產(chǎn)實(shí)際,成為煤礦高效生產(chǎn)的得力助手。
掘錨一隊(duì)結(jié)合試用時發(fā)現(xiàn)設(shè)備移動過程中左右搖晃,存在傾倒風(fēng)險的情況,在中部加裝了能夠防傾倒的車身穩(wěn)定裝置,使設(shè)備安全性能得到了大幅提高。

圖為履帶式材料車提高行走效率同時保證車身穩(wěn)定
“我們每一次頂板維護(hù)作業(yè)都需要備4天的支護(hù)材料,需要4人負(fù)責(zé)從儲料區(qū)將支護(hù)材料人工搬到工作面附近的地方,使用這個材料車后,只要1人操作,1人監(jiān)護(hù)就可以完成每天搬運(yùn)支護(hù)材料的工作,在使用的過程中,我們結(jié)合掘進(jìn)工作面的地質(zhì)條件在中部加裝了能夠防傾倒的車身穩(wěn)定裝置,既省力又安全?!本蝈^一隊(duì)隊(duì)長楊俊青說。
掘錨五隊(duì)因施工的巷道底板坑洼不平,在材料轉(zhuǎn)運(yùn)車尾部左右兩邊加裝防傾倒的車身穩(wěn)定裝置,增加了材料轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。
掘錨七隊(duì)將廢舊鉆機(jī)拆解成履帶,經(jīng)過改造后安裝在材料轉(zhuǎn)運(yùn)車前部。這種方式將“邁步式”行進(jìn)升級為“滾動式”驅(qū)動,行走更加穩(wěn)定,同時效率也得到了進(jìn)一步提高?!拔覀冊趧?chuàng)新創(chuàng)效過程中,不僅要做‘加法’,更要學(xué)會做‘減法’,之前掘錨一隊(duì)的液壓式材料搬運(yùn)車是4個液壓操作桿,掘錨七隊(duì)的履帶式材料搬運(yùn)車優(yōu)化后是2個操作桿,操作更加簡單方便?!痹摰V生產(chǎn)辦副主任吳海文說。
從肩扛手抬的艱辛,到智能轉(zhuǎn)運(yùn)的高效,布爾臺煤礦的這場運(yùn)輸革命,不僅是技術(shù)創(chuàng)新的勝利,更是煤礦人直面難題、勇于突破的生動寫照。